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Los automóviles modernos, en particular los vehículos eléctricos inteligentes, incorporan cada vez más tecnología de carga inalámbrica. La carga inalámbrica para dispositivos móviles, como teléfonos inteligentes, dentro del vehículo, y la carga inalámbrica para vehículos eléctricos son las dos categorías principales. Mientras que este último es ahora una característica estándar de muchos modelos de automóviles, el primero representa un mayor nivel de integración tecnológica y un concepto de diseño más futurista.
La tecnología de carga inalámbrica para vehículos eléctricos se basa principalmente en dos principios: la inducción electromagnética y la resonancia magnética. La tecnología de inducción electromagnética es relativamente madura, pero requiere que la bobina transmisora y la bobina receptora estén estrechamente alineadas (generalmente dentro de los 10 centímetros), tiene una alta eficiencia de carga y el rango de transmisión de energía varía de varios kilovatios a decenas de kilovatios. Por ejemplo, el sistema de carga inalámbrica lanzado recientemente por Porsche puede proporcionar hasta 11 kilovatios de energía con una eficiencia de aproximadamente el 90%. La tecnología de resonancia magnética permite distancias de transmisión más largas (desde unos pocos centímetros hasta decenas de centímetros), tiene una mayor tolerancia a la desalineación de la bobina y puede cargar varios dispositivos simultáneamente. Sin embargo, es más complejo técnicamente y tiene una mayor pérdida de energía. Estos sistemas suelen incorporar placas de carga en las plazas de aparcamiento. Una vez estacionado el vehículo, se alineará automáticamente con la plataforma de carga y comenzará a cargar sin ninguna conexión física, mejorando así la comodidad y la seguridad. Esto los hace adecuados para garajes residenciales, aparcamientos públicos e incluso, posiblemente, en el futuro para vías de carga dinámica.